合肥膜结构

运输工具膜结构棚:一般采用骨架式。先用钢做骨架，再安装膜材料。通过加强施工(钢索和钢柱)，雨棚内部具有一定的张拉行程形状，可以承受一定的风荷载和雪荷载。张力型也用的比较多。还有充气的，维护成本较高，使用较少。

膜结构建筑主体大空间没有结构柱和梁，是一个整体连续完整的空间。膜空间及其连接部分之间设置有效的防火分隔设施，防止火灾蔓延到膜空间以外的其他空间。普通建筑很难用防火墙和防火卷帘来划分防火分区。

充气膜结构的特点：
一、全封闭充气膜结构采用全封闭结构，进出口设计为旋转或互锁设计，大程度杜绝热交换，可保持内部温度不变；气膜体育馆用双层膜结构，中间加保温棉，降低膜内外空气对流；
二、安全气体支撑结构建筑为智能主体，在紧急情况下能自我维系。当风机单元出现故障或出现断电的情况下，紧急供热单元整体单元的稳定性。根据气膜建筑面积大小和用途，每个气膜建筑都要设置相应数量的紧急出口，膜材都是阻燃材料。
三、制冷与供暖系统气膜建筑还配备制冷与供暖系统，用户可根据对制冷、供暖的不同需要和气膜建筑面积的大小，灵活配备中央空调系统或者分体空调系统。北方地区还可以利用地热、用锅炉自烧热水等方式供暖。
四、新风系统气膜建筑还配有新风系统，可以有效去除空气中的入肺颗粒物，通过实时监控PM2.5含量，控制新风气率，室内空气清新自然。
五、保温材料增加保温性能根据需要，可以在充气膜内外膜之间，填充保温棉等保温材料，减少内外温度的交换，用以达到保温作用。充气膜结构是一种相对全封闭结构，保温性能类似于砖墙结构，本身便具备保温性能，在加上空调设备或者保温棉等的协助保温，可充气膜内四季恒温。

骨架式膜结构车棚、以钢构或是集成材构成的屋顶骨架后，在其上方张拉膜材的构造形式，下部支撑结构安定性高，因屋顶造型比较单纯，开口部不易受限制，且经济效益高等特点。膜结构车棚广泛适用于任何大小规模的空间。张拉式膜结构、以膜材、钢索及支柱构成，利用钢索与支柱在膜材中导入张力以达安定的形式。除了可实践具有创意、创新且美观的造型外也是能展现膜结构精神的构造形式。近年来，大型跨距空间也多采用以钢索与压缩材料构成钢索网来支撑上部膜材的形式。膜结构车棚施工精度要求高，结构性能强，且具丰富的表现力。
大型膜结构体育场棚与膜结构看台一样采用刚性骨架结构，需要钢结构连接牢固到位，并做防腐处理，使工程质量到位。节点、膜结构节点、基础节点、膜拼接节点和结构连接节点是膜结构形成的关键。膜材料的节点与膜结构的稳定性有关。这些节点是膜材料处于张力下的地方，膜结构依靠这种张力形成内应力来维持膜结构的形状。节点要充分其坚固性和移动性。
膜结构相对于传统结构的优势
1．造价合理：充气结构建筑的造价仅为传统建筑造价的1/3-1/2左右；张拉结构的造价根据不同的跨度和设计方案差异较大，但与传统建筑方式相比其价格效益比更加。
2．施工周期短：膜结构建筑的施工周期与传统建筑方式相比至少可缩短一半；一般项目均可在三个月内竣工。
3．跨度大：目前膜结构建筑的大跨度已超过200米。
4．造型特，新颖美观，色彩丰富，别具一格。
5．便于移动搬迁或更新改造。适用范围：各类体育建筑、展览建筑、娱乐演出建筑及设施、机场建筑及设施、滨海娱乐休闲建筑及设施、仓储建筑或大型临时设施、建筑小品、各类中庭透光屋面或天窗、其它各类轻型大跨度无柱空间或轻型屋盖。